【学员提问】
司令好!想请教下关于职业及收入相关的，我在二线城市汽车零部件行业的供应链部门做职员，这两年行业越来越卷，整个集团日子都不好过，去年下半年自从换了公司领导后，不断管理调整增加很多无效会议及报告，已经走了很多同事。今年还有一些人员优化的指标，周围同事越走越多，剩下的人任务负担也越来越重。坚持下去也无法熬到退休，但是离职跳槽似乎更难找到合适的工作，我43岁女有两娃，这种无论是投简历还是找些前同事内推，都非常难再入职的。
由于身体原因下半年可能要做个手术，长期请假不现实，等被裁赔偿也没有可能，只能主动离职，想请教下这种情况再就业还有哪些可能?
补充:老公长期异地上班，两娃一个马上初中一个小学，老人年纪渐长家庭事务繁多，内卷耗时的工作恐难以承担。个人特长喜欢写点小文章，断断续续写过公众号，但是阅读量低，变现困难，现在时政类文字类流量聚集头部，可能视频类更受欢迎，不知道往这方面尝试，是否能获得些细水长流的收入?感谢不吝赐教!
【司令回复】
你遇到的问题应该是一个普遍性的问题。大多数人这个年纪的人都会处于这种状况，许多人的情况更糟，被裁员之后甚至高不成低不就,再也回不到原来那种稳定状态。
做任何事情都得提前布局，走夜路，进宅门，烧冷灶不是一句大道理，而是实实在在的行为。
这和买房子是一样，未来有巨大升值空间的地方刚买的时候配套设施都不完善，各种不方便，而成熟的社区，各种方便的地方，往往没有什么太大的空间，甚至可能会走下坡路，比如说深圳的罗湖，上海的静安!
15年前做电商，就算走了很多弯路，也还容易一些，但此时此刻如果谁还冲进去做，即便再有天赋，也很大概率会做不成!
我觉得还是利用现有的资源换个思路，许多外国人主动跑到广州和深圳去挖掘供应链。中国汽车正在走向世界，这是一个必然的趋势和不争的事实，房地产熄火之后，汽车行业会成为国家的拳头产业。虽然卷得很，但产值和出口都会水涨船高，成品销量的增加，供应链的需求量也会大幅增加。
蔚来汽车不会把整车在国内生产，然后出口，反而会把更多的生产基地搬到国外去，那么谁先抢占供应链的相关节点，谁就有更大的市场。
现在大家肯定在熟悉的地方拼命的卷，如果你的英文好，主动出击的话，反而是一种烧冷灶走夜路进窄门的尝试。