加速的第一步是切换到手动挡
原创 挨踢的牛魔王 无往不利
一、自动挡
绝大部分人的人生，其实是开着自动挡的车在一个固定赛道上。
就三样，油门、刹车、方向盘，方向盘在固定赛道上往往还没用。
大家都上学，你也跟着上学，小学、初中、高中，年年都是三好生。
大人跟你说考大学对你有利，你就竭尽全力地去考大学，985/211。
至于考上了，什么是有利的，怎么发挥优势，你也不知道。
大学毕业了，吃散伙饭，一个个哭得稀里哗啦，仿佛生离死别。
大家都去找工作，你也去找工作，比同学的工资高20%。
工作的时候，领导让你干嘛，你就干嘛，靠加班涨薪+15%。
工作了几年，别人都结婚了，你也去找个人结婚，对象颜值高出平均10%。
一晃，就三十好几了。
这个时候就想：
像我这样优秀的人
本该灿烂过一生。
怎么二十多年到头来，还在人海里浮沉。
为什么？
因为你是开着自动挡的车，在限速的固定赛道上，根本无法加速。
你发现没有，整个系统，就是一个自动化的系统。
你只是按照系统的要求做事，需要自己深入思考的很少。
你觉得你思考了，其实就和开自动挡的车一样，凭本能在做事而已。
所谓的“本能”，就是40亿年来生物演化在你体内累积的生存策略。
就像你玩游戏教学关卡，知道了游戏规则，凭“本能”乱点就能赢。
这样的赛道和车，有两个特点：一个是自动挡，一个是限速。
车就是你所在的平台、你的岗位；赛道就是你所在的职场。
先说第一个特点，就是自动挡。
一个系统的设计，本来就是为了确保99%的人可以稳定地发挥。
固定的流程，大部分自动化，你只要照着做就行了，不用思考太多。
系统顶层，对于人的能力要求特别高，但是中下层对人的能力要求没那么高。
同样一个岗位，人的能力差别最好别太大，就像机器零件一样，也便于替换。
“自动挡”的意思，就是说岗位职责已经定死了，你的自由度很小。
你可以决定自己是不是要加点油门，就是加班。
如果你要加速，那么你需要周边的岗位一起跟着你加速。
别人可能想着放假了去哪里玩，或者怕承担责任。
怎么可能跟着你一起加速？
说不定在心里骂你是一个爱折腾的深井冰。
就像你开车，当你想加速的时候，前面一堆车挡着你。
周鸿祎这么强悍的人在职场上也栽了跟头。
他当年做雅虎中国总裁的时候，完全无法说服雅虎总部在中国布局搜索，白白错过了机会。
二、限速赛道
第二点，就是限速。
在职场上，有一个设计叫做“薪酬带宽”，是HR负责设计的。
如果你是资深HR，一看就应该明白。
比如一个岗位的最下限是每月5000工资，最上限的是7000。
那么薪酬带宽 =（7000-5000）/5000=40%。
假设你的能力很强，领导也比较看重你，但是加薪的幅度不会超过40%。
一般是一点一点地加，若干年后才加到40%。
你要再提升你的薪酬水平，取决于有没有上一级的岗位空出来。
你的速度根本不取决于你的能力，而是“车”的好坏。
所以，在职场，升职永远比加薪重要。
薪酬带宽，就是职场的限速，传统企业一般在20%-60%之间：
助理、文员等层面的员工，带宽在20-30%之间；
专家、技术员等层面的员工，带宽在30%-40%之间；
主管、高级专家、工程师等层面的员工，带宽在35%-45%之间；
经理、高级工程师等层面的员工，带宽在40%-50%之间；
总监及以上层面的员工，带宽在50%-60%之间；
个体能力差别越大的岗位，薪酬带宽越大。
互联网企业，个体能力的影响大一些，可能会对组织结构进行扁平化设计。
这个时候，薪酬的带宽会比较大，所以HR们毫无创意地起了一个名字叫“宽带薪酬”。
这种情况，就是赛道和车都比较好。
前段时间谈到加速的时候，还有人觉得什么风口和时代很虚。
那是你还太年轻，没实际经历过。
你经历过，就知道风口和时代，一点都不虚，是非常实在的东西。
职场一样是有风口的。
其实，所谓的职场技巧可以说是伪科学。
本质上来说，还是整个企业发展得特别快，岗位空缺特别多，升职才特别快。
一种特殊情况是那种将来能做大的初创公司，你一进去就能占据比较高的位置。
请问，这不是风口，是什么？
你进去得早，后面很多人能力再强，几十年也赶不上你。
请问你怎么定义职场的能力强？
你岗位足够高，能调动的资源足够多，你的能力就强。
官大一级压死人，你听说过没有？
如果你职场混得特别久，你就会遇到这样的情况。
就是有一年你的绩效特别好，但是那一年整个公司的形势不好。
那么你就没有升职，涨薪也很少，拼死拼活干了一年的好绩效就浪费了。
有的年份，你干的一般，结果整个公司的大发展，坑位很多。
因为你绩效一般，升职就没有你的份，别人绩效好的就升上去了。
这种事情你多碰到几次，你就落后别人好几年了。
这难道是你能力的问题？
如果整个企业发展比较缓慢，再多的职场技巧也无用，不过是内卷而已。
三、手动挡
可能你的车是奔驰宝马，超了一下五菱宏光，你觉得感觉还不错。
但是你跑到外面一看，大吃一惊，别人是这样的：
前两天，我直播的时候，一帮人在那里卖惨，说穷的要捡瓶子了。
我问有没有赚到5年工资的，有没有赚到10年工资的？
结果，跳出来一大堆人说，这点钱还是赚了的。
还有人说10年工资都没赚到，这也太拉垮了。
传统企业的薪酬带宽是20-60%。
如果赚了5年工资，就相当于500%，比职场最高速度快了接近10倍。
这种速度，在职场是不可想象的。
为什么会出现这种情况？
最核心的区别，是手动挡和自动挡的区别，而且可以切换赛道。
哪怕你搞搞房子，玩玩微博，都可以通过各种技巧来提高速度的。
就像开手动挡的车一样，是可以调节速度的。
而不是像职场那样，你很难进行加速。
职场做到高管，其实也像开手动挡的车一样，是可以调节速度的。
绝大部分人当然喜欢开自动挡，因为不费什么脑子。
这就是职场适合大部分人的原因。
但是你看那些玩车的，就喜欢改装。
无他，就是对各种原理比较熟悉，觉得原来的模式不能发挥最大速度。
比如，有一种方法，就是用氮气，获得瞬间的高速度。
专业的赛车，变速箱都是专门的，比如序列变速箱。
但是你换挡，还是手动的，就是拼的那么一点点速度优势。
一般来说，专业模式的一定是手动的，而普通模式的一定是自动的。
出手动模式的原因，不是为了找不方便，而是让对原理非常熟悉的人获得加速。
就拿摄影来说，你拿傻瓜相机，你也能照出照片来。
大多数人都不是专业摄影的，所以拿个傻瓜相机、手机，就基本满足需要了。
但是，如果你要专业一点，那就必须上单反或者更专业的相机了。
这里面，除了设备的区别外，重要的是你对摄影的专业理解。
什么叫专业？
主要就是对摄影的原理，各种参数非常了解，知道什么时候用什么参数。
在拍照的时候，总是用最合适的参数，这样就形成了加速。
而且有很多照片是讲究时机的，别人就能抓拍到，这就是摄影师的素质。
这才是老板和打工的一个很大的区别。
当然，有些人并不适合当老板，拿着专业相机拍的可能还不如傻瓜相机。
但是如果你足够专业，就能获得很大的一个加速度。
有一个段子是这样的：
一个大户人家有幸请了一个曾在宫廷御膳房工作的厨师。
主人请了亲朋好友，想以其资历炫耀一番，令其烧制一桌宫廷筵席宴客。
答曰：不能。
因为他是专们做宫廷点心的。
又令其制做一席宫廷点心待客。
又答曰：不能。
因为他是为做某种点心专职切制葱末的。
职场很多岗位，就是这种优秀的“宫廷切葱师”。
一般来说，无论是职场，还是创业，一个人在30岁之前，要做到对一个独立业务底层业务完全了解，非常专业。
就像做饭一样，你需要有做出全套酒席水平，而不是仅仅做一个“切葱师”。
并不是说你一个人把所有的事情都做了，而是你掌握了核心能力，可以手动搭建全部的框架。
至于“切葱师”，你可以去找人。
这样你才获得了加速的资格。
四、结语
职场，本质上是一个限速的固定赛道，且是不用太多思考的自动挡。
真正要做到加速，无论是职场还是创业，都需要掌握一个独立业务的核心。
你只有非常专业，你才能通过手动来调节速度，达到别人的十倍速。
自己亲自买一套房，全流程拿下来。
或者，能独立经营一个自媒体等等，都对这方面能力是很好的锻炼。
麻雀虽小五脏俱全。
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彩蛋：
直播时推荐的书是这本：
稻盛和夫是日本的“经营之神”，创建了2家世界500强企业。
但是最畅销的书是《活法》、《干法》这类像心灵鸡汤一样的东西，还不带勺子。
有个电商老板，跟着学稻盛和夫的“阿米巴经营”模式，结果干倒闭了。
你说稻盛和夫真的没有水平吗？
那是你没找对书。